FR/RRブレーキシュー交換

ライコランド埼玉店にて購入

ジョルカブのブレーキは前後ドラムだが、以外に性能は高い。　だが、サス性能が低すぎて、その性能を十分発揮できないでいた。　しかし、サスの強化の目処が立ったので、社外ブレーキシューで強化してみた。

スクーター用ブレーキシューは、キタコやベスラが店頭在庫も多くて入手しやすいが、今回はデイトナのPROブレーキシューをチョイス。　ちなみに、ベスラのブレーキシューは、ドライバースタンド（２りん館）が安く、ライコは高い。

FRブレーキは、アクスルシャフトを抜くだけなので簡単。　ただし、センタースタンドを掛けてFRタイヤを浮かす為に、腹に何か咬ませる必要がある。

純正とデイトナの比較。　走行距離が少ないので、まだまだ使えたハズだ。

シューの削り粉は、ブレークリンで洗い流した。　支点とカムにグリスを塗って、新しいシューをセット。

RRブレーキの方はちょっと面倒。　アクスルシャフトを抜くには、マフラーを取り外す必要がある。　ブレーキパネルの回り止めも外す。　チェーンはドライブ側を先に外した方がやりやすい。

一応こちらもツーショット。　どうせ見えなくなるのに、なんでこんなに鮮やかな色なんだろうね？

ドラムブレーキの場合、特に慣らしが重要だ。　交換直後は全く効かないので、ブレーキを軽く引き摺りながら走る（後続車がいないことを確認すること）。

肝心のブレーキ性能であるが、正直に言ってディスクブレーキのパッドを交換した時のような、劇的な違いは感じない。　やはりドラムはドラムであり、ディスク並という訳にはいかない。　それでも純正より効くのは確かなので交換する価値はあるのだが、値段を考えるとベスラの方が良かったかもしれない。