シート表皮張替

だがついに、その必要が出てきた。　整備の際に、シートを外して地面（コンクリート）に置いたりしていたので、当たったところが擦れて表皮が破れてしまったのだ。

一度破れるとそこから水分が入り、ウレタンスポンジの劣化は急激に進む。　早急に対応が必要だ。

シート表皮が破れた場合、補修手段としては以下の４つが考えられる。

１．補修テープを張る
　２．カバーを被せる
　３．表皮を張り替える
　４．シートを（新品・中古に）買い換える

簡単だが費用が掛かるのは4番。　外装交換で書いたように、ジョルカブのシートはジョルノと互換性がある（同じではない）。　カラーバリエーションが豊富なジョルノ用を流用して、イメージチェンジするのも良いだろう。

最も手軽でコストも低いのは1番だが、場所によっては見栄えに問題がでることも。　2番もカバーにシワが寄ったりするのが気になる。　3番は自分で出来ればコストは低いが技量が必要。　かといって業者に頼むとそれなりに費用が掛かる。

自分の場合は経験があるので、3番以外は考えなかった。

トランザルプのときは反物を買ってきて張り替えたのだが、ジョルカブのシートは台形なので立体縫製でないとシワが目立つ。

幸いジョルノ用に立体縫製のシート生地がいくつか販売されている。　今回はオークションから、台湾製という白/黒ツートンの生地を落札した。

シートベースからシートを外した状態。

表皮を外してみると、数日前の大雨で沁み込んだ水分がまだ残っていた。　このまま天日干しで2時間。

ガン・タッカーと針。　針は10mmでは長すぎたようで、T3-6Mの方が適している。

シートの張り替えは、気温の高い時期の方が作業に適している。　シートの基盤を暖めた方が針が座屈しにくいし、生地の伸びも良くなるのでシワになりにくい。

完成状態。　白黒ツートンが見た目に軽く感じさせてなかなか良い。

後ろから見ると白い部分しか見えない。　何のロゴもないと寂しい気もする。　「Giorcub」のロゴを入れたいな。