スクラップ記事で水増しされた日記blog

世界で最もセクシーな女性はＫ・クルコバ　[ News ]

asahi.com（朝日新聞社）： 世界で最もセクシーな女性はＫ・クルコバ＝Ｅ！ - ロイター芸能ニュース - 映画・音楽・芸能

チェコ出身の下着モデル、カロリーナ・クルコバが、エンターテインメント情報専門テレビ局「Ｅ！」が選ぶ世界で最もセクシーな女性に輝いた。

たまには明るい話題でも。

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投稿者 ダブリン市民 : 22:39 | コメント (0) | トラックバック (0)

インドネシアルピア急落　一時１ドル＝13000ルピア台に　[ News ]

NIKKEI NET（日経ネット）：インドネシアルピア急落　一時１ドル＝13000ルピア台に

インドネシアの通貨ルピアは21日、10年ぶりの安値となる一時1ドル＝13000ルピア台まで急落した。アジア通貨危機を受けてスハルト政権が崩壊した1998年の水準にまで下落したため、中央銀行は市場介入の構えを見せている。
　
ルピアは10月28日に一時同12000ルピアまで下落。その後同11000ルピア前後に回復したが、米国景気の後退が鮮明となるなか、中央銀行は「国際市場から信頼性の低いルピアが再び下落を始めた」とみている。現地アナリストは「個人消費などは堅調で、インドネシア固有の経済問題は発生していない。だが、ルピア防衛策が機能しておらず、98年の通貨危機時の最安値の同16000ルピア台まで下落する可能性もある」としている。

自分が行ったのは2006年でしたが、8000ルピア/\100くらいでした。
ポテンシャルはある国なんですが、国際的な評価が低いですよね。　好きな国なので頑張ってほしいですが。

ということで、バリ島に行く人には朗報でした。

投稿者 ダブリン市民 : 22:21 | コメント (0) | トラックバック (0)

ビッグ３は多過ぎる　[ Car, News ]

NIKKEI NET（日経ネット）：「ビッグ３は多過ぎる」　バンカメＣＥＯ、救済策実施に反対

経営危機に陥った米ビッグスリー（自動車大手3社）が政府による救済を求めている問題で、銀行大手バンク・オブ・アメリカのケネス・ルイス最高経営責任者（ＣＥＯ）は18日、「3社もあるのは多過ぎる」と述べ、現状のままで公的資金による救済の実施に反対する姿勢を表明した。米メディアが伝えた。

「（公的支援を受けた）銀行が言うな」という気もしますが、そういう声は強まるでしょうね。　じゃあ２社か、それとも１社かとなりますが、独占禁止法上も問題になるシェアでもないので、１社でいいんじゃないでしょうか。

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投稿者 ダブリン市民 : 22:16 | コメント (0) | トラックバック (0)

ホンダが減産拡大、国内の生産調整は今年度初　[ Car, News ]

ホンダが減産拡大、国内の生産調整は今年度初（ロイター） - Yahoo!ニュース

ホンダは２１日、新たに埼玉県と英国の工場で減産すると発表した。すでに発表している分と合わせ、今年度の減産規模は期初販売計画の４％に当たる約１５万台となる。小型車に強く、市場低迷の影響を受けにくかったホンダにも、世界的な自動車需要減退の波が押し寄せてきた。
　
埼玉県の工場では４万台を減産する。国内の生産調整は今年度初めて。通期の生産計画は期初の１３１万８０００台から１２７万８０００台に減る。同工場は「アコード」などを生産し、約６割を輸出に振り向けている。
　
「シビック」などを手がける英国の工場は来年２月から２カ月間休止し、２万１０００台を追加減産する。期初計画は２２万８０００台だったが、これまで２度にわたって生産を調整。今回の減産で通期の生産計画は１７万５０００台となる。
　
ホンダは２０日にも米国で１万８０００台の追加減産に乗り出すことを発表。米国の生産計画は期初の１４６万８０００台から１４１万２０００台に減る。

埼玉製作所は北米向け輸出が多いので、影響を受けたのでしょうね。

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投稿者 ダブリン市民 : 22:01 | コメント (0) | トラックバック (0)

トヨタ超小型車「ｉＱ」　ネットＰＲで予約４千台超　[ Car, News ]

asahi.com（朝日新聞社）：トヨタ超小型車「ｉＱ」　ネットＰＲで予約４千台超 - 愛車

インターネット上の動画サイト「ＹｏｕＴｕｂｅ（ユーチューブ）」で「ｉＱ」と入れて検索すると、２台のｉＱが乗用車１台分の駐車スペースに滑り込んで止まる動画が流れる。ｉＱの売り文句の「全長３メートル以下で４人乗り。キビキビした運動性能」という特徴を分かりやすく伝えようと、トヨタが発売前から流していた。
　
トヨタの異例の事前ＰＲはこれにとどまらない。発売の２カ月も前の９月から一般客向けの試乗会を開催。試乗者が乗車体験を書き込んだブログをトヨタが開設したホームページから訪問できるようにした。（中略）
　
さらに、新車発表から発売まで１カ月以上あけ、通常は発売後に始める、ネットを窓口にした販売店紹介を事前に実施。事前注文だけで、月間販売目標（２５００台）を大きく上回った。

売れるといいな。　というか、売れてほしいな。　売れてくれないと困る。
アーリーアダプター需要が一巡した後が問題ですね。

投稿者 ダブリン市民 : 19:28 | コメント (0) | トラックバック (0)

やっぱり生贄が必要みたい　[ Car, News ]

NIKKEI NET（日経ネット）：米ビッグ３支援、12月に結論先送り　再建計画踏まえ再審議

民主党はビッグスリーの破綻を回避する方針を維持しているが、リード総務は「公聴会で経営トップは救済の必要性を説得できなかった」と説明。12月2日までにビッグスリーが再建計画を提出し「計画が適切であれば同8日の週から審議を始める」（ペロシ下院議長）としている。

「リーマンを潰したのは間違いだ」という人もいますが、あれがなければその後の資本注入もあれだけ迅速には出来なかったでしょう。
死亡事故が起きてから横断歩道が作られるのと同じで、実例がないと動かないのはいずこも同じ。
とりあえず比較的影響の少ないクライスラーあたりを破綻させて、GMとフォードを救済するしかないのでは？

投稿者 ダブリン市民 : 12:51 | コメント (0) | トラックバック (0)

マツダ、２工場の派遣社員削減へ　[ Car, News ]

＜マツダ＞２工場の派遣社員削減へ、日産ディは１工場で（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

マツダは２０日、国内全２工場で働く派遣社員約１８００人のうち、７割強に当たる約１３００人を年末までに削減すると明らかにした。日産ディーゼル工業も、年末までに約１１００人の派遣社員のうち約２００人を削減する。世界景気の悪化を受け、自動車各社の減産や人員削減が急速に広がっている。
　
マツダは、本社工場（広島県府中町）で約８００人、防府工場（山口県防府市）で約５００人を減らす。日産ディは、主に本社工場（埼玉県上尾市）の派遣社員が対象となる。
　
一方、日野自動車も同日、本社工場（東京都日野市）の１２月の稼働日を、当初計画より５日間減らすと明らかにした。羽村工場（羽村市）では一部の生産ラインを１２月１日以降、２交代勤務制から１交代制に切り替えて減産する。減産規模は計数千台に上る見通し。国内に約２２００人いる期間従業員の削減についても「今後の販売動向を見て検討する」としている。

最終的には、期間も派遣もゼロに近くなると思います。
でも表面に出る完成車メーカーよりも、協力部品メーカーでの人員削減の方が大きいハズです。　自動車製造の総工数のうち、完成車メーカーは3割くらいで、残りは協力部品メーカーですからね。

投稿者 ダブリン市民 : 08:20 | コメント (0) | トラックバック (0)

ホンダ、アフリカの二輪市場開拓へ　[ Bike, News ]

ホンダ、アフリカでの二輪車生産台数１０倍へ（産経新聞） - Yahoo!ニュース

アフリカの二輪車の市場規模は現在約２００万台（うちナイジェリアは約１４０万台）。アフリカでのホンダのシェア（市場占有率）は約２％にとどまり、ホンダ製の約半値の低価格品で攻勢をかける中国メーカーが９割以上のシェアを握る。
　
（中　略）
　
ホンダは１９８１年にナイジェリアで二輪車工場を立ち上げアフリカの二輪市場に参入した。しかし、市場が思うように拡大せず、０７年度の生産は約２万台規模にとどまった。しかし、ここへきて、中国メーカーによる低価格帯商品の投入で市場が一気に拡大、ホンダも低価格商品で販売を伸ばす戦略へと転換する。
　
ナイジェリア工場はフル稼働時に１０万台生産できる生産設備を確保しており、今回の能力増強に伴う追加投資は数億円程度で済む見通し。

アフリカに適合するモデルって、どういう形態なんだろう？　普通のレッグシールドを持つカブ？　ハンターカブタイプ？　それともCG125みたいなモデル？
アフリカといっても砂漠ばかりじゃないんだろうけど、なんかワクワクするね。　

投稿者 ダブリン市民 : 08:09 | コメント (0) | トラックバック (0)

ホンダ QQコールを装備したモンパルを出展　[ Car, Health, News ]

【ITS世界会議08】ホンダ モンパル QQコールを装備 ｜ Response.

ホンダはこの出展にあたってインターナビ・プレミアムクラブが利用できるカートに仕立てていた。その名も『IT MONPAL3』。あくまで参考出品の形ではあるが、メーターパネルを覗けばそこには「QQコール」のボタンがある。
　
つまり、このボタンをワンプッシュするだけでセンターにつながり、位置情報やドライビング情報が自動送信されるってわけだ。また、現在地情報を指定のPCや携帯電話、カーナビげーションに送信可能な機能も備えられ、常に家族がその場所を把握することもできる。
　
電動カートの利用者は大半が高齢者。転んでしまったり、その場所がわからなくなってしまったりと、その身の上に何らかのトラブルが発生しても円滑に対処ができるというわけだ。

コストの問題さえ除けばインフラはある訳だし、今すぐにでも実現可能な製品です。
電動カートは今後、低価格なタイプから「生命維持装置」を背負ってるような高機能タイプまで、幅広く進化していきそうな気がします。

投稿者 ダブリン市民 : 08:05 | コメント (0) | トラックバック (0)

ホンダ、欧州版「Civic Type R」を台数限定販売　[ Car, News ]

ホンダ、欧州版「Civic Type R」を2009年春に台数限定で国内投入 - Automotive Technology - Tech-On!

ホンダは、欧州版「Civic Type R」を、日本で2009年春に台数限定で発売すると発表した。日本のシビックTypeRは4ドアだが、欧州版Civic Type Rは3ドアハッチバック車で、英国で生産し、欧州では2007年3月から販売している。ボディサイズは全長4275×全幅1785×全高1445mm。排気量2.0LのDOHC i-VTECエンジンに6速手動変速機を組み合わせる。

ポンドも安くなったし、HUMの稼働率も下がってきたので導入するのかな？
どうせならディーゼルを持ってくればいいのに。

投稿者 ダブリン市民 : 23:51 | コメント (0) | トラックバック (0)

注目されるマツダとスズキの行方　[ Car, News ]

米ビッグスリーのリストラで日本勢に販売減の重圧 | ビジネスニュース | Reuters

日系メーカーの多くは米国市場を主力とし、米市場の冷え込みが収益を直撃する構造になっている。２００８年４─９月期の北米事業が営業赤字となったトヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)は、通期の連結営業利益予想を期初計画から１兆円下方修正した。北米事業の通期の見通しについても「厳しい状況が続く」（広報担当者）という。だが、米国の低迷が長引いた場合、より苦しいのはトヨタやホンダ(7267.T: 株価, ニュース, レポート)ではなく、体力に劣る下位メーカーだというのが業界関係者の一致した見方だ。
　
とりわけ市場関係者からは、フォード・モーター(F.N: 株価, 企業情報, レポート)が経営権を手放したマツダ(7261.T: 株価, ニュース, レポート)の先行きを不安視する声が聞かれる。クレディ・スイス証券のディレクター・遠藤功治氏は「自動車マーケットが非常に悪い状況で、マツダが利益を出せるかといえば厳しい。マツダは輸出が多く、ドル／円が９０円や８０円になれば利益は吹き飛ぶ」と指摘する。
　
マツダの年間販売台数は約１４０万台。トヨタの６分の１、日産(7201.T: 株価, ニュース, レポート)やホンダの３分の１程度の規模にとどまる。そのためマツダはフォードと車台などを共有化することで規模の利益を享受し、車両の開発コストを抑えてきた。マツダとフォードは今後も提携関係を維持する方針だが、もしフォードが重大局面に陥った場合に「マツダが単独で生き残れるだろうか」と遠藤氏は言う。「やはり他社と一緒に、規模を追求したほうが良いという議論が出てくるだろう」と再編の可能性に言及した。

当然そう思うよね。　まあ住友が付いているから、貸し渋りの影響は受けないと思うけど。

投稿者 ダブリン市民 : 23:45 | コメント (0) | トラックバック (0)

独ソーラーワールド、オペルの4工場買収案提示を計画　[ Car, News ]

独ソーラーワールド、オペルの4工場買収案提示を計画 | ビジネスニュース | Reuters

ドイツのソーラーワールド(SWVG.DE: 株価, 企業情報, レポート)は１９日、経営不安が強まっている米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N: 株価, 企業情報, レポート)のドイツ子会社オペルの４工場買収を提案する計画を明らかにした。
　
ドイツ政府がオペルのローンを保証すれば、２億５０００万ユーロの現金と７億５０００万ユーロの信用供与枠を提案するという。
　
提案の条件はオペルが完全にＧＭから切り離されることと、同社に対するドイツの従業員１人当たり４万ユーロの補償金の支払い。
　
ソーラーワールドは、オペルの工場を低燃費・低排出ガスのエンジンを搭載した次世代車の開発に使いたいとしている。

よく電気自動車の時代になれば、電機メーカーが進出して既存の自動車メーカーは駆逐されるみたいな与太話がありますが、あれだけ高度な製品を年間何十万台も生産するのは、並大抵のノウハウでは作れません。
自動車製造に進出したい企業にとっては、現在のように自動車メーカーが安く買える状況は、千載一遇のチャンスではあります。
でも買った後の方が大変だと思うけどね。

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投稿者 ダブリン市民 : 23:32 | コメント (0) | トラックバック (0)

首相「医者は常識欠けた人多い」　[ News, Politics ]

NIKKEI NET（日経ネット）：首相「医者は常識欠けた人多い」　医師不足で、後に謝罪

麻生太郎首相は19日、首相官邸で開いた全国知事会議で、地方の医師不足問題に関連し「地方病院での医者の確保は、自分で病院を経営しているから言うわけじゃないが大変だ。社会的常識がかなり欠落している人（医者）が多い。とにかくものすごく価値観が違う」と指摘した。

ウチの母は、病院でパートの仕事を長くやってましたが、開業医の先生は変わった人が多いとよく言ってました。　そういう意味では麻生氏は、間違ったことは言ってないですね。

でも本当の事でも、首相の立場で公の席で言っていいかどうかは別問題。　「あんたに常識が欠落しているとは言われたくない」と思ったお医者さんも多かったでしょうね。

投稿者 ダブリン市民 : 22:20 | コメント (0) | トラックバック (0)

永田元衆院議員、福岡で自殺未遂　[ News, Politics ]

永田元衆院議員：福岡で自殺未遂 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

偽メール問題で議員辞職した永田寿康・元民主党衆院議員が、福岡県宗像市で自殺を図っていたことが分かった。関係者によると、永田元議員は同市内の保養所で療養中だったが、施設を抜け出し、今月１２日に市内で保護された。手首には自分で切った傷があった。命に別条はない。
　
永田元議員は旧ライブドアの粉飾決算事件に絡む偽メール問題で０６年４月、議員辞職した。

すっかり過去の人ですが、再起を図っているのかと思ったら．．．
エリートだったから余計に挫折感が大きかったのかな。　まだ若いのにね。

投稿者 ダブリン市民 : 21:13 | コメント (0) | トラックバック (0)

トヨタ、新型低燃費エンジンとアイドリング・ストップ・システムを「オーリス」に搭載　[ Car, News ]

といっても、英国でのお話。

トヨタ、英国で「オーリス」に低燃費エンジンとアイドリング・ストップ・システムを搭載し発売 - グリーンカー - Tech-On!

1.33 Dual VVT-iエンジンは、1.4 VVT-iと比べて高さが54mm、幅が127mm縮小し、1.0Lの3気筒VVT-iエンジンと同等サイズの4気筒エンジンとなった。また、質量は 13kg軽くなっている。ボア・ストロークは72.5×80.5mmで、ボアを小さく、ストロークを長くしたことで小型、軽量化できた。新開発のピストンの重さは従来の280gから180gに、36％軽量化したことで低燃費化した。オイルジェットを組み込んでピストンを冷やし、より希薄な燃焼を目指した。さらに、カムプロフィールを改善し、質量と摩擦を低減した。吸気系はコンピュータでシミュレーションして空気の流れを最適化し、表面を滑らかに、角部を丸くすることで、乱流を抑えている。最高出力は74kW（100hp）、最大トルクは132N･m/3800rpm。燃費は17.2km/L、CO2排出量は135g/km。
　
Stop&Startは、スタータモータとリングギアを常時接続する機構を取り入れた。その結果、エンジンの停止、再始動が速くなった。1.4 VVT-iと比べて再始動時間が0.3秒速い0.4秒となり、騒音も9dB減った。新しい6速手動変速機は、5速手動変速機と比べてツインシャフトが 11％小さく、部品数が15％少なくなったが、トルク容量は増やした。

なかなか凄そうなエンジンだね。　ハイブリッドだなんだといっても、やっぱり普通のエンジンの改良が一番大事ですよ。
多分、日本のJC08モードだと20km/Lくらい行くんじゃないかな？　日本の大栗鼠にもぜひ早期に搭載してもらいたいです。

投稿者 ダブリン市民 : 12:56 | コメント (0) | トラックバック (0)

新興感染症 HGA　[ Health, News ]

中国で新興感染症ＨＧＡの初発症例：女性が死亡、医療関係者ら９人感染 | reuters.com.cn

【香港１８日＝ロイター】ダニを媒介とする新興感染症、ヒト顆粒球エーリキア症（ＨＧＡ）の感染者が中国で初めて確認された。中国の研究者が米国医療協会誌（ＪＡＭＡ）最新号に報告した。
　
中国の研究者によると、中国でこのほどダニにかまれたとみられる５０歳の女性が１２日後に発熱し、鼻と口から大量に出血して５日後に死亡した。さらにその２週間後、女性を看護していた医療関係者４人と身の回りの世話をしていた家族５人の計９人が発症し、ＨＧＡ感染と診断された。
　
９人ともダニにはかまれていなかったが、女性が死亡して１２時間以内に手袋をせずに女性の体や患者の血液に接触。さらにその中の７人は患者の気道からの分泌物にも接触したという。このため感染者は傷口から体内に細菌が侵入した可能性があるという。
　
ＨＧＡは寄生性の細菌「エーリキア」に感染することで発熱性の疾患を引き起こす感染症で、１９９０年に米国で初めて感染が確認され、１９９７年には欧州でも患者が見つかっている。

怖いねぇ。　ダニはどこにでもいるからね。

投稿者 ダブリン市民 : 12:31 | コメント (0) | トラックバック (0)

トヨタ、米国での減産拡大　[ Car, News ]

＜トヨタ＞米国での減産拡大へ　全工場の停止を２日増やす（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

トヨタ自動車は１９日、米国とカナダの全１１拠点（１４工場）を、１２月２２、２３の両日、停止すると明らかにした。米国の新車販売が予想以上に落ち込んでいるためで、１２月２４日からの年末休暇入りする直前の２日間、操業を止め、減産規模を拡大する。
　
主力の小型車「カローラ」や中型車「カムリ」などを生産しており、減産は数千台規模になる見通し。停止中も従業員は出社し、研修などを行う予定。
　
またインディアナ、ケンタッキーの２工場と、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場（カリフォルニア州）では年明け以降、一部の生産ラインを２交代勤務から１交代勤務にするなどして減産を拡大する。ケンタッキー工場では来年３月までに、現在約５００人の期間従業員を約２５０人に半減する。

レイオフせずに、どこまで耐えられますかね？

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投稿者 ダブリン市民 : 08:12 | コメント (0) | トラックバック (0)

いすゞ 派遣社員ら１４００人解雇　[ Car, News ]

派遣社員ら１４００人解雇　いすゞ（産経新聞） - Yahoo!ニュース

いすゞ自動車は１９日、世界的なトラック需要の落ち込みを受け、国内で車両組み立てを行う藤沢工場（神奈川県藤沢市）と、エンジンを生産する栃木工場（栃木県大平町）で働くすべての派遣社員と期間従業員計約１４００人を解雇する方針を明らかにした。年内に雇用契約を解除する。
　
これまで同社は、藤沢工場で約９６０人、栃木工場で約４４０人の派遣社員や期間従業員を採用してきた。
　
先に、今年度の国内生産台数を従来計画比約１割程度削減することを明らかにしていた。

「契約期間満了で更新せず」ではなく「契約解除」なんですね。　そりゃ大変。

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過去の教訓　[ Car, News ]

【誤算の研究】マツダ：NBonline(日経ビジネス オンライン)

マツダは88年に「B‐10」計画と呼ぶ大胆な販売拡大策を打ち出した。5カ年で国内販売台数を40万台（当時）から80万台にまで倍増させ、海外市場に依存した経営体質を改善する、という内容。この拡販策の柱が販売5系列制への移行である。
　
（中　略）
　
計画推進の中心人物である安森寿朗専務は「B‐10」の狙いをこう説明する。「生き残るためには最低10％のシェアが必要。それには80万台を売らなければならない。トラックや大衆車のメーカーというイメージを払しょくし乗用車で上位メーカーに対抗するには、新チャネルが必要だった」。低価格車メーカーとの企業イメージを消すため、あえて販売系列からマツダの名前を外した。

日本の自動車産業史に残る「大失敗」である、マツダの５系列化のお話です。
そういえばホンダも一時期に「チャレンジ80」とか言って、国内販売80万台を目標にしてましたね。

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草食系男子って？　[ Car, News ]

【第33回】草食系男子が日本を平和にする：NBonline(日経ビジネス オンライン)

普通、男性向けの「モテ本」とは「いかに多くの女性を獲得するか」のために書かれているものだ。しかし本書は「好きな女性に振り向いてもらう」ための本だ。多くの女性ではなく「ただ1人の好きな女性」がターゲットであることが、一番のミソなのだ。
　
しかも、男性への目線が優しい。壮年の男性が過去のモテ自慢を展開するのではなく、過去に「モテないという絶望」を抱え、モテる男性に「殺意」に近い気持ちを抱いた経験者が、「そんな時は、女性にこう言ってあげればいいんだよ」と後輩たちに語りかける、気持ちのこもった本だ。

「草食系」っていうけど、オスの本質はもともとすごく野蛮なんだよね。　先天的に「草食系」っていう男子もいるかもしれないけど、ほとんどは後天的に親や友達や教師からスポイルされ続けて「草食系」になっちゃったんじゃないのかなぁ？
たまには肉を喰わないと、元気が出ないよ。

投稿者 ダブリン市民 : 10:30 | コメント (0) | トラックバック (0)

初バリスタ　[ Gourmet ]

PD-1、届きました。　さっそく淹れてみることに。

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投稿者 ダブリン市民 : 00:51 | コメント (0) | トラックバック (0)

平成の大合併、打ち切りへ　[ News ]

市町村合併：平成の大合併、打ち切りへ　背景に周辺地域衰退も－－総務省 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

総務省は市町村合併を推進する方針を見直し、「平成の大合併」を打ち切る方向で検討に入った。合併が想定以上に進んだことや、周辺地域の衰退など合併の弊害が各地で見られるようになったため。現在の新合併特例法が失効する１０年３月を大合併の期限とする。「明治の大合併」「昭和の大合併」に続く市町村合併ブームを全国に引き起こした「平成の大合併」は、区切りを迎えることになる。

結局、地方では合併が進みましたが、埼玉など首都近県ではあまり進みませんでしたね。

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期間従業員は歯車か？　[ Car, News, Work ]

生活危機：０８世界不況　自動車工場、突然の計画縮小　正社員の夢、目前砕かれ － 毎日ｊｐ(毎日新聞)

８月下旬、昼勤を終えると、社員食堂に呼ばれた。９、１０月で契約満了となる同僚数人が集まっていた。やがて人事担当者が、１対１になって説明した。「原油高のうえサブプライムローン問題もあり、米国で車が売れない」。契約を更新しないとの通告だった。「やはり期間従業員は『歯車』か」。会社の事情は分かっても、納得はできなかった。

なにをナイーブなこと言ってんの？　正社員も公務員も含めて、給与労働者はみんな歯車なんだよ。
それを踏まえたうえで、いかに「代替できない歯車」になるかという話でしょ？

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Ford社、「Fiestaセダン」を中国に投入　[ Car, News ]

Ford社、中国に「Fiesta」のセダンを投入 - Automotive Technology - Tech-On!

米Ford Motor社は、中国に小型ハッチバック車「Fiesta」のセダンを投入すると発表した。外観は、2007年11月の広州モーターショーで発表したセダンのコンセプトカー「Verve Concept」をベースとした。中国での市場調査した結果を反映し、中国向けに開発したという。南京工場で生産し、2009年第1四半期に発売する予定。

へぇー、カッコイイね！　ホンダCITYよりイイかも。　日本でも売ればいいのに、欧州フォードの車種は止めちゃったからなぁ。
デミオのセダン版は出さないのかな？

投稿者 ダブリン市民 : 23:10 | コメント (0) | トラックバック (0)

トヨタ、08年の中国販売を10万台下方修正　[ Car, News ]

NIKKEI NET（日経ネット）：トヨタ、08年の中国販売を下方修正　計画10万台下回る

トヨタ自動車は2008年の中国での販売台数（輸入車含む）計画について、当初の目標を10万台下回る合計60万台に修正した。40％を見込んでいた前年比伸び率は20％にとどまる見通し。中国の景気減速で販売が伸び悩む中、2010年代初頭を目標に年間販売100万台を掲げていた中国での中期計画も見直す。
　
18日、広東省広州市で佐々木昭専務が明らかにした。広州汽車集団との合弁会社、広州トヨタは世界戦略車「カムリ」に加えて、６月に小型車「ヤリス（日本名ヴィッツ）」を発売し２車種に拡充したものの、売れ行きは低迷。08年に20％以上の販売増を計画していた広州トヨタの１―10月の実績は、２％増の約13万9700台にとどまっている。第一汽車集団（吉林省）との合弁会社、一汽トヨタは１―10月の販売台数が約５割伸びたが、広州トヨタの減速を補えない。

これはサブプライム絡みではないですけどね。　オリンピック前から在庫過剰という噂が立っていましたし。

投稿者 ダブリン市民 : 23:03 | コメント (0) | トラックバック (0)